节点文献

交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究

免费订阅

【作者】 叶昌友王遐见

【Author】 Ye Changyou,Wang Xiajian(Nanjing University of Finance and Economics,Nanjing 200046,China)

【机构】 南京财经大学马克思主义学院

【摘要】 本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997~2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001~2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。

【基金】 江苏省教育厅重点课题“基于社会责任的江苏国有企业价值链优化模式研究”(项目编号:2010ZDIXM010)部分成果
  • 【DOI】10.13269/j.cnki.ier.2013.02.001
  • 【分类号】F512;F127;F224
  • 【被引频次】117
  • 【下载频次】3248
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: