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帕萨特1.8T轿车顶盖多点成形工艺的研究

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【作者】 李明磊裴永生苏德水赵明慧

【Author】 LI Ming-lei1,PEI Yong-sheng2,SU Des-hui3,ZHAO Ming-hui2(1.Citic Dicastal Wheel Manufacturing Co.,Ltd,Qinhuangdao 066003,China;2.College of Vehicle and Energy,Yanshan University,Qinhuangdao 066004,China;3.Weihai Vocational College,Weihai 264210,China)

【机构】 中信戴卡轮毂制造有限公司产品开发部燕山大学车辆与能源学院山东威海职业技术学院燕山大学车辆与能源学院 河北秦皇岛066003河北秦皇岛066004山东威海264210

【摘要】 介绍了多点成形压力机的工作原理,对轿车顶盖多点成形的数值模拟过程进行研究,并以Passat1.8T轿车顶盖为例,对其多点成形工艺及成形中的压痕现象进行数值模拟,对加有弹性垫的情况进行了有限元分析,并进行了实验验证,为多点成形技术在汽车覆盖件冲压成形过程中的应用奠定了一定的基础。

【关键词】 轿车顶盖多点成形数值模拟压痕
  • 【DOI】10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2007.02.004
  • 【分类号】TG306
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】126
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