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基于刚度矩阵的桥梁损伤识别研究

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【作者】 林贤坤覃柏英梁兴华

【Author】 LIN Xian-kun a,QIN Bo-ying b,LIANG Xing-hua a(a.Automobile Engineering Department;b.Department of Information and Computing Science,Guangxi University of Technology,Liuzhou 545006,China)

【机构】 广西工学院汽车工程系广西工学院信息与计算科学系

【摘要】 结构损伤本质上是结构局部刚度和质量的改变,反映在结构动力特性上是模态参数的变化.针对桥梁损伤往往只是局部刚度改变的情况,提出一种基于结构及其子结构的刚度矩阵,利用固有频率和振型确定子结构刚度矩阵的改变程度,以及改变了刚度矩阵的子结构的位置,来判断桥梁损伤的位置及其程度的结构损伤识别方法.从识别结果看,该方法能对桥梁结构的损伤位置及其程度做出准确的识别.,

【关键词】 桥梁损伤识别模态参数刚度矩阵
【基金】 国家自然科学基金(50575101);江苏省交通科学研究计划项目(06Y20)资助
  • 【DOI】10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2010.03.007
  • 【分类号】U441.4
  • 【被引频次】13
  • 【下载频次】232
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