节点文献

手动驾驶和ACC混合车流元胞自动机模型研究

免费订阅

【作者】 阳树洪李春贵蒋建兵曾婧

【Author】 YANG Shu-hong,LI Chun-gui,JIANG Jian-bin,ZENG Jin(Department of Computer Engineering,Guangxi University of Technology,Liuzhou 545006,China)

【机构】 广西工学院计算机工程系

【摘要】 针对由手动驾驶车辆和ACC(自适应巡航控制)车辆组成的混合车流,考虑驾驶员的个体驾驶特性差异和ACC车辆的运行原理,构建了各自的运行规则,提出了一个新的元胞自动机模型.给出了周期边界条件下的计算机仿真结果,并对其进行了分析和讨论.结论表明:车流中保守型驾驶员的存在导致了道路利用率的降低,而合理的匹配各种车辆的混合比例,能有效提高道路交通的最大流量和临界密度,有效缓解交通拥堵.

【基金】 广西科学研究与开发计划项目(桂科攻0992006-13);广西工学院科学基金项目(院科自1074007)资助
  • 【DOI】10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2011.04.017
  • 【分类号】U491.112
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】172
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: