节点文献

不同配比的复合导电剂对LMO锂电池性能的影响

免费订阅

【作者】 梁兴华曾帅波刘于斯史琳叶超陈海燕

【Author】 LIANG Xing-hua;ZENG Shuai-bo;LIU Yu-si;SI Lin;YE Chao;CHEN Hai-yan;Guangxi Key Laboratory of Auto Parts and Vehicle Technology,Guangxi University of Science and Technology;College of Material and Energy,Guangdong University of Technology;

【机构】 广西科技大学广西汽车零部件与整车技术重点实验室广东工业大学材料与能源学院

【摘要】 导电剂使电池有良好的倍率放电性能,是锂离子电池不可或缺的关键材料之一,研究以常规导电炭黑做导电基底,探究添加导电石墨、碳纳米管和活性碳对LMO电池性能的影响.结果表明:在常规导电基底中加入50%的导电石墨,33.3%的碳纳米管,16.7%的活性炭的复合导电剂比常规导电剂组的实际比容量高出12 mAh/g;碳纳米管对实际比容量指标的影响最大,其次是活性炭,再次是导电石墨;循环次数在30次时,加入复合导电剂的电池容量保持率在90%以上,而加入常规导电剂的电池容量保持率下降到71%,不加任何导电剂的电池容量保持率只有55%.

【基金】 广西重点实验室建设项目(13-051-38);广西重点实验室开放基金项目(2012KFMS04)资助
  • 【DOI】10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2013.03.021
  • 【分类号】TM912
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】263
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: