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十级高压压气机气动方案设计的优化

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【作者】 斯夏依钟勇健滕金芳刘程远羌晓青

【Author】 SI Xia-yi;ZHONG Yong-jian;TENG Jin-fang;LIU Cheng-yuan;QIANG Xiao-qing;Shanghai Jiaotong University;AVIC Commercial Aircraft Engine Co.,Ltd.;

【机构】 上海交通大学中航商用航空发动机有限责任公司

【摘要】 对HARIKA程序进行改进,创新性地修正了效率模型并引入Koch失速静压升系数模型,采用E3十级高压压气机气动特性试验数据验证此改进HARIKA程序,结果表明改进HARIKA程序对压气机100%转速失速边界的预估精度达到了99%。采用NSGA-II多目标遗传算法进行气动方案设计优化,优化后的方案与初始方案相比设计点的总效率提高了3.4%,喘振裕度提高了6%;通过调节进口导叶和前五级静子叶片的安装角,使得优化方案在非设计转速下的特性也得到了提高。

【基金】 国家自然科学基金项目(51576124);2011先进航空发动机协同创新中心项目
【所属期刊栏目】 设计计算 (2016年06期)
  • 【分类号】V233
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】202
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