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我国高度自动驾驶汽车侵权责任体系之建构

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【作者】 牛彬彬

【Author】 Niu Binbin;School of law,Wuhan University;

【机构】 武汉大学法学院

【摘要】 高度自动驾驶汽车具有三个特征:程序依赖、不完全的机器信任和系统深度学习功能下人机互动所导致的"行为耦合"。也因此自动驾驶技术的发展对传统责任体系构成了一定冲击。对高度自动驾驶汽车驾驶人的责任认定应采取过错推定原则;针对高度自动驾驶汽车的产品缺陷,可以采取合理机动车标准弥补传统的产品缺陷认定标准的弊端,另外也需要重视专家鉴定结论和事件记录仪的证据辅助功能。最后,针对某些情形下责任主体认定的困境,可以通过自动驾驶汽车产品责任保险对损害进行填补,以转嫁自动驾驶汽车本身的行业风险,以鼓励创新、支持自动驾驶行业的发展。

【基金】 2018年浙江省软科学研究计划项目“‘互联网+’时代下浙江省共享经济法律规制研究:以网约车为例”(项目编号:2018C35050)
【所属期刊栏目】 法律 (2019年03期)
  • 【DOI】10.14084/j.cnki.cn62-1185/c.2019.03.023
  • 【分类号】D923
  • 【下载频次】115
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