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基于结构方程模型的空管安全风险主导因子分析

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【作者】 邱杨扬

【机构】 武汉理工大学管理学院

【摘要】 随着民航业的高速发展,航空运输量递增,空管机构犹如重任在肩。为此从人-机-环-管四方面对空管安全风险因子提出假设,通过问卷调查搜集样本数据并建立空管安全风险因素间的关系模型,以验证筛选各维度的主导因子。研究结果显示,四个维度均与空管安全风险显著相关。其中人员风险因素对于空管安全风险的影响程度最高,而团队合作不利是人员风险的最关键因素,尤其体现在管制员之间的移交和协调。该研究旨在明确空管安全风险因子的主导次序,以提高安全风险管理的针对性与有效性,促进民航业持续健康发展。

【关键词】 空管安全风险主导因子
【基金】 国家自然科学基金项目“空中交通安全风险耦合机理及预警决策支持系统研究”(70971104)
【所属期刊栏目】 工程管理与技术 (2019年18期)
  • 【DOI】10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.18.088
  • 【分类号】V355.1
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