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车辆座椅悬架减振系统研究进展

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【作者】 宁东红贾志娟董明明杜海平

【Author】 NING Donghong;JIA Zhijuan;DONG Mingming;DU Haiping;Automotive Research Institute,Hefei University of Technology;School of Electrical,Computer and Telecommunications Engineering,University of Wollongong;School of Information Science and Technology,Zhengzhou Normal University;School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Technology;

【机构】 合肥工业大学汽车工程技术研究院伍伦贡大学电子计算机与远程通讯工程学院郑州师范学院信息科学与技术学院北京理工大学机械与车辆学院

【摘要】 车辆振动对于驾驶员的疲劳、健康和安全有着重大影响,尤其对于商业车辆和重型车辆,例如公交车、长途汽车、建筑机械、卡车和挖掘机等.因驾驶员往往处于多自由度的振动环境,而且可能需要每天待在驾驶室内超过8h.为减少驾驶员疲劳、增加安全性,车辆座椅系统需要有好的减振性能,以提供驾乘舒适性.通过对车辆座椅悬架减振系统研究的相关文献进行梳理、分类,从而探究目前学术界对该领的研究热点与深度,并对未来的研究提供建议.

【关键词】 座椅悬架车辆振动减振控制
【所属期刊栏目】 特约稿 (2018年02期)
  • 【分类号】U463.836
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