(单篇优先)网络首发时间:2011-06-27 11:46
GB/T 7714-2015 格式参考文献: . 叶根倒角对轴流涡轮转子流场的影响[J/OL]. 航空动力学报2011 (2011-06-27). http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2297.V.20110627.1146.006.html .

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叶根倒角对轴流涡轮转子流场的影响

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【作者】 王大磊朴 英

【机构】 清华大学 航天航空学院

【摘要】 通过对某一亚声速轴流涡轮转子进行数值模拟,研究了涡轮转子根部倒角对涡轮叶栅流场的影响.研究结果表明 叶根倒角改变通道内的涡系结构,使叶栅通道内的流动重新分布,并降低了涡轮效率.当叶片根部存在较小半径的倒角时,倒角使叶片前缘近轮毂处的分离程度加剧.分离涡强度增加,并导致前缘马蹄涡和下通道涡强度和范围都增加,下通道涡增强导致叶片尾缘处通道下方静压降低,而通道上方静压相应升高,通道上半部流道前后压差减小 上通道涡的形成和发展受到抑制,上通道涡强度和分布范围都减小.随着倒角半径的增加 根部前缘分离程度先略有增加,然后减小,导致马蹄涡和下通道涡的强度先增加后减小,上通道涡强度先减小后增加.倒角还会使轮毂附近尾迹的强度和范围都加强,使尾迹损失增加.

【关键词】 航空发动机涡轮倒角数值模拟二次流
  • 【分类号】V231.3
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