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城市中心地带地铁深基坑开挖对周边环境影响实测分析

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【作者】 施有志李秀芳林树枝

【Author】 SHI Youzhi;LI Xiufang;LIN Shuzhi;School of Civil Engineering and Architecture,Xiamen University of Technology;School of Naval Architecture,Ocean & Civil Engineering,Shanghai Jiao Tong University;Xiamen Construction Bureau;

【机构】 厦门理工学院土木工程与建筑学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院厦门市建设局

【摘要】 为研究在城市中心地带开挖地铁深基坑对邻近高架桥墩、复杂市政管线等周边环境的影响特征,以厦门轨道交通1号线城市广场站深基坑工程为例,通过对围护桩沿深度的水平位移、内支撑的轴力、坑外地下水位的变化、坑外地表沉降、周边地下管线沉降、邻近高架桥桥墩基础的沉降等进行现场监测,得出了一些有价值的结论。监测表明:桩身水平位移曲线呈典型的"内凸型";第一道钢筋混凝土支撑轴力最大,距底板最近的第四道钢支撑轴力最小;地表沉降呈现凹槽形和三角形两种沉降形态,表现出了非对称性,在坑内施作底板之后地表沉降趋于收敛;受基坑开挖影响最大的管线并不一定是距离基坑最近的,其变形量受到坑外地表沉降槽形状及最大沉降位置的影响,同时也与截面尺寸、材质、刚度等有关。高架桥桥墩基础受基坑开挖扰动较小,变化很小。

【关键词】 深基坑监测地表沉降水平位移轴力
【基金】 福建省自然科学基金项目(2016J01271);福建省住房和城乡建设厅科学技术项目(2016-K-26);福建省建筑产业现代化闽台科技合作基地项目(160050208);厦门市建设局科技项目(XJK-2017-1-3)资助
【所属期刊栏目】 论文 (2017年06期)
  • 【DOI】10.13409/j.cnki.jdpme.2017.06.007
  • 【分类号】U231.3
  • 【下载频次】60
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