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场地软土夹层对桥梁结构相互作用体系动力响应影响参数化分析

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【作者】 崔春义孟坤陈守龙程学磊杨刚

【Author】 CUI Chunyi;MENG Kun;CHEN Shoulong;CHENG Xuelei;YANG Gang;Department of Civil Engineering,Dalian Maritime University;College of Architecture and Civil Engineering,Beijing University of Technology;

【机构】 大连海事大学土木工程系北京工业大学建筑工程学院

【摘要】 为探讨场地软土夹层对桥梁结构动力响应特性的影响效应,通过建立桥梁结构一地基基础相互作用体系动力参数化数值分析模型,采用Newmark逐步积分方法求解材料非线性的动力平衡方程,针对水平地震力作用下桥梁结构一地基完全相互作用体系进行动力响应时程参数化分析,研究了软土夹层深度范围和厚度变化对场地滤波作用、桥台、中桩和边桩受力变形的影响规律,计算结果表明:场地软土层深度减小或厚度变薄,加速度反应谱曲线双峰特征、滤波放大效应和边桩、中桩弯矩极值沿深度S型变化特征越明显,可为相关工程设计与实践提供指导和参考作用。

【关键词】 参数化分析地震作用频谱桥台桩基
【基金】 国家自然科学基金面上项目(51578100);辽宁省教育厅一般项目(L2013305);中央高校基本科研业务费项目(3132014326,3132016216)资助
【所属期刊栏目】 论文 (2017年06期)
  • 【DOI】10.13409/j.cnki.jdpme.2017.06.014
  • 【分类号】TU435;U441
  • 【下载频次】23
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