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基于A_p/V_p的双薄壁高墩刚构桥抗震性能研究

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【作者】 乔万芝徐略勤李建中腾杰

【Author】 QIAO Wanzhi;XU Lueqin;LI Jianzhong;TENG Jie;School of Civil Engineering,Chongqing Jiaotong University;State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University;

【机构】 重庆交通大学土木工程学院同济大学土木工程防灾国家重点实验室

【摘要】 为了研究地震频谱特性对柔性桥梁抗震性能的影响,以正弦波为例推导了地震动能量与A_p/V_p的关系,基于能力需求比提出了桥梁抗震性能评估方法及计算公式。以某典型高墩连续刚构桥为工程背景,采用地震动参数A_p=0.4g的22条正弦波和7条实际地震记录,对比研究了桥梁纵、横向抗震性能随A_p/V_p的变化规律。结果表明:在地震动参数A_p相同的情况下,桥梁关键截面抗震能力需求比在纵、横桥向均随A_p/V_p的增大而呈现增长的规律,最大增幅超过12.92倍(正弦波)和2.31倍(实际波);按正弦波得到能力需求比普遍大于实际波,且随A_p/V_p增大而增大的规律更明显。研究发现将地震动参数A_p作为单一的抗震设计指标会导致桥梁抗震性能离散性很大,A_p/V_p可作为柔性桥梁抗震设计的补充指标。

【基金】 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyjA30014);交通运输部应用基础研究计划项目(2014319814210);国家自然科学基金项目(51408089);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2017S0102)资助
【所属期刊栏目】 论文 (2017年06期)
  • 【DOI】10.13409/j.cnki.jdpme.2017.06.017
  • 【分类号】U442.55;U448.23
  • 【下载频次】26
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