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桥梁高阻尼隔震橡胶支座性能试验研究

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【作者】 陈彦江郭凯敏李勇陈飞

【Author】 CHEN Yan-jiang;GUO Kai-min;LI Yong;CHEN Fe;Beijing Laboratory of Earthquake Engineering and Structural Retrofit,Beijing University of Technology;Department of Civil Engineering,Tsinghua University;

【机构】 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室清华大学土木工程系

【摘要】 高阻尼隔震橡胶支座是一种具有耗能性能的新型隔震支座,已经开始应用于桥梁减隔震控制中。为了研究这种新型隔震支座的滞回性能,选取用于某高速公路桥梁的高阻尼隔震支座进行竖向压缩和水平剪切加载试验研究,研究其竖向压应力、水平极限剪切应变、加载频率及加载次数对滞回性能的影响。研究结果表明:高阻尼隔震橡胶支座的滞回曲线较为饱满,耗能效果较好,且多次循环加载后其耗能能力未出现降低的趋势;加载频率对于支座的等效刚度和等效阻尼有一定的影响。

【基金】 国家自然科学基金项目(51378037);博士后科学基金项目(2013M540957)
  • 【DOI】10.13465/j.cnki.jvs.2015.09.025
  • 【分类号】U443.361
  • 【被引频次】13
  • 【下载频次】396
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