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抗蛇行减振器横向安装位置对机车动力学性能的影响

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【作者】 侯建文刘建新陈迪来杜凯军

【Author】 HOU Jian-wen1,LIU Jian-xin1,CHEN Di-lai2,DU Kai-jun1(1.Traction Power State Key Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China;2.School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China)

【机构】 西南交通大学牵引动力国家重点实验室西南交通大学机械工程学院

【摘要】 基于机车车辆动力学理论,运用SIMPACK多体动力学仿真软件,以机车车辆动力学指标为依据,系统分析了抗蛇行减振器的横向安装位置对机车动力学性能的影响。仿真结果表明:增大抗蛇行减振器的横向安装跨距,可以显著提高机车的蛇行临界速度,不会对机车运行于曲线上的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力3项指标产生明显影响。

【关键词】 抗蛇行减振器安装位置机车转向架动力学
【基金】 国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T09)
【所属期刊栏目】 研究开发 (2013年04期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.015
  • 【分类号】U260.1
  • 【被引频次】6
  • 【下载频次】220
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