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车轮谐波磨耗对高速车辆运行安全性的影响分析

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【作者】 张嘉楠胡春红

【Author】 ZHANG Jianan;HU Chunhong;Zhejiang Industry Polytechnic College;Wuhan Vocational College of Software and Engineering;

【机构】 浙江工业职业技术学院武汉软件工程职业学院

【摘要】 为研究车轮谐波磨耗对车辆运行安全性的影响,首先建立钢轨及路基振动的车辆-轨道-路基耦合大系统仿真模型,然后根据最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗阶数以及波深0.1 mm、0.3 mm的6种典型谐波磨耗对轮重减载率、脱轨系数和轮轨横向力3个安全性指标的影响进行仿真分析研究,并依托相应铁路行业标准对研究结果进行对比分析。结果表明:车辆计算的最大脱轨系数处于安全限度内,不会发生脱轨;而最大轮重减载率超过评定限值0.8,存在安全风险,同时最大轮轨横向力值也接近国际安全极限值,有安全隐患。本研究有利于评估车轮谐波磨耗对高速行驶车辆的安全影响,为车辆安全运行提供理论依据。

【基金】 国家开放大学2016年课题(G16A2602Y)
【所属期刊栏目】 研究开发 (2017年04期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.007
  • 【分类号】U211.5
  • 【下载频次】13
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