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高速列车车体工作模态试验与影响因素研究

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【作者】 王伟

【Author】 WANG Wei;School of Civil Engineering and Architecture, Jiangxi Modern Polytechnic College;

【机构】 江西现代职业技术学院建筑工程学院

【摘要】 以CRH2G型高速列车为研究对象,针对编组中的7号车体展开工作模态测试,获得车体模态参数。在振型相同的基础上,对采集的数据进行对比与统计,分析各工况对工作模态参数识别的影响,为试验的优化和改进提供依据。研究结果表明,恒速、启动、降速、全程和静止等工况对模态参数识别能力有影响,试验测点数目和测点位置影响所识别的模态阶数和主振方向。提出针对不同研究目的,应合理选用测点数目和确定测点位置、测试可在列车正常运营时进行、样本数据尽量在具有足够能量的恒速运行时采集等建议。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2018年02期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.008
  • 【分类号】U270.14
  • 【下载频次】22
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