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LMD薄轮缘踏面经济性与动力学性能的研究

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【作者】 任继文詹凌峰林凤涛张旗

【Author】 REN Jiwen;ZHAN Lingfeng;LIN Fengtao;ZHANG Qi;School of Mechanical & Vehicle Engineering, East China Jiaotong University;

【机构】 华东交通大学机电与车辆工程学院

【摘要】 通过对某CRH1型动车组进行8次车轮外形测量及磨耗跟踪测试,分析其轮缘厚度与等效锥度等主要参数,设计了LMD系列薄轮缘踏面。利用多体动力学软件UM建立CRH1型动车组系统动力学模型,对LMD薄轮缘踏面分别从车辆临界速度、车辆稳定性、车体平稳性、小曲线和道岔通过性等动力学性能进行分析,并与LMD原型踏面对比。研究结果表明:LMD系列薄轮缘踏面在经济性方面有较大提高,各项动力学性能指标均满足运营要求。

【基金】 国家自然科学基金项目(51664014);江西省科技支撑计划项目(20161BBE50077)
【所属期刊栏目】 研究开发 (2018年02期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.013
  • 【分类号】U266
  • 【下载频次】8
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