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CRH2G高寒动车组牵引系统功率提升牵引优化控制

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【作者】 杨梁崇

【Author】 YANG Liangchong;Vehicle Office,Lanzhou Bureau Group Company;

【机构】 中国铁路兰州局集团有限公司车辆处

【摘要】 为提高既有CRH2G高寒动车组在20‰坡道上的运行速度,缩短旅行时间,同时满足兰新高铁高温、高海拔、20‰长大坡度车辆更高运行速度和更高可靠性要求,通过优化电机VF输出特性和改善电机电流谐波性能两个方面,对CRH2G高寒动车组进行了牵引优化控制。地面试验结果和线路试验数据均表明,所提出的功率提升牵引优化控制方案有效。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2018年03期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.005
  • 【分类号】U266.2
  • 【下载频次】20
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