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地铁高频辅助变流器热设计及试验验证

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【作者】 易滔刘清耿志东赵清良周巧莲邓奇

【Author】 YI Tao;LIU Qing;GENG Zhidong;ZHAO Qingliang;ZHOU Qiaolian;DENG Qi;Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.;Shanghai Shentong CRRC Rail Transit Operation Safety Engineering Technology Research Co., Ltd.;

【机构】 株洲中车时代电气股份有限公司上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司

【摘要】 随着地铁辅助变流器的开关频率不断提高,合理的热设计是保证辅助变流器正常工作的前提。针对地铁高频辅助变流器,对产品热设计进行研究。利用PLECS软件计算关键模块的损耗,并设计多并联风道散热系统;采用Icepak软件建立该散热系统仿真模型,仿真得到高频辅助变流器关键模块的温升;最后对高频辅助变流器样机进行温升试验。仿真结果与试验测试结果对比表明,温升吻合性较好,验证了仿真分析的有效性,且关键模块温升小于45 K,满足该系统的散热需求,并为高频辅助变流器热设计及优化提供了方法。

【基金】 上海市地铁科研创新项目(JS-KY15R017)
【所属期刊栏目】 城市轨道车辆 (2018年04期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2018.04.026
  • 【分类号】U264.5
  • 【下载频次】14
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