节点文献

低地板列车吸能防爬装置的碰撞特性研究

免费订阅

【作者】 袁成标肖守讷杨宝柱

【Author】 YUAN Chengbiao;XIAO Shoune;YANG Baozhu;State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University;

【机构】 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

【摘要】 为研究某型低地板列车的吸能防爬装置的吸能防爬特性,提高车体结构的正面耐碰撞性,运用非线性瞬态动力学软件LS-DYNA对其进行数值仿真,得到膨胀式吸能构件的吸能特性;然后在该吸能装置上增设导向杆,并研究了壁厚、诱导孔等几何参数对该吸能管碰撞特性的影响;最后结合该型低地板列车做碰撞仿真分析。结果表明,增设导向杆和诱导孔后的吸能防爬装置具有良好的吸能与防爬能力;壁厚能显著影响吸能管的碰撞界面力和吸收的能量,壁厚越大,碰撞界面力和吸收的能量越大。证明该吸能防爬装置符合设计要求,为吸能防爬装置在低地板列车上的合理应用提供理论指导。

【基金】 国家重点研发计划项目(2016YFB1200404-07;2016YFB1200403-A-03);国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-15)
【所属期刊栏目】 城市轨道车辆 (2018年05期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.019
  • 【分类号】U270.389
  • 【下载频次】9
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: