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基于多轴准则的焊接构架疲劳强度分析方法

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【作者】 安琪赵华刘志远王绪英

【Author】 AN Qi;ZHAO Hua;LIU Zhiyuan;WANG Xuying;Mechanics Post-doctoral Research Station, Southwest Jiaotong University;School of Mechanics and Engineering, Southwest Jiaotong University;National Engineering Technology and Research Centre for System Integration of Railway Vehicle,CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.;

【机构】 西南交通大学力学博士后科研流动站西南交通大学力学与工程学院中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心

【摘要】 根据节点几何特征,提出焊缝坐标系的建立方法,计算节点在焊缝坐标系下的应力分量。参照DVS1612标准,提出基于多轴准则的结构疲劳强度分析方法。对地铁车辆转向架焊接构架典型焊缝的疲劳强度进行评估,指出所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,剪应力对结构疲劳强度的影响较小。对比研究了不同分析方法下的节点材料利用度特征。结果表明,在压缩应力占主导的区域,基于多轴准则的分析方法将使评估结果偏于安全;对于抗疲劳能力较差的接头,基于多轴准则的分析方法,采用DVS 1612标准提供的疲劳曲线将获得偏于保守的计算结果。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2019年01期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.015
  • 【分类号】U270.33
  • 【下载频次】31
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