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车下设备激励对车体模态匹配的影响

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【作者】 曾要争

【Author】 ZENG Yaozheng;CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.;

【机构】 中车南京浦镇车辆有限公司

【摘要】 为系统有效地指导地铁车辆的设计和生产,尽可能减少车辆组装下线后出现振动剧烈等问题,提出了适用于地铁车辆的模态匹配策略和模态设计原则,并对车体典型吊挂设备激励下车体底架振动响应情况进行了研究,对比分析了有、无车下设备激励下车体各部分的振动舒适性指标。研究结果表明:不同车下设备激励引发的车体底架振动响应不同;与有、无车下设备激励条件相比,当考虑车下设备激励时,车体的振动舒适性指标有所增大。

【关键词】 地铁车辆模态匹配频率响应振动舒适性
【所属期刊栏目】 城市轨道车辆 (2019年01期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.022
  • 【分类号】U270.32
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