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新型超导磁悬浮转向架设计及有限元分析

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【作者】 陈武邓斌邓自刚霍文彪尹智慧

【Author】 CHEN Wu;DENG Bin;DENG Zigang;HUO Wenbiao;YIN Zhihui;School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University;State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University;CRRC Tangshan Co., Ltd.;

【机构】 西南交通大学机械工程学院西南交通大学牵引动力国家重点实验室中车唐山机车车辆有限公司

【摘要】 针对磁悬浮列车转向架进行有限元分析时悬浮面的边界条件设置为全约束,但表现出的工况与实际工况不符的问题,提出一种以弹性支撑为边界约束条件,以列车轻量化为目标的设计分析方法。通过SolidWorks软件进行了新型高温超导磁悬浮转向架模型的设计,并根据磁悬浮列车不同的运行工况,分析了转向架整体强度以及杜瓦横梁与磁轨之间的最小间距。结果表明,此转向架满足设计要求,为后续优化计算提供了分析依据。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2019年01期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.111
  • 【分类号】U266.4
  • 【下载频次】119
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