节点文献

动力集中型动车组动力车车体强度分析

免费订阅

【作者】 李祥涛米彩盈

【机构】 西南交通大学机械工程学院大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室

【摘要】 对某动力集中型动车组动力车车体进行结构强度分析,利用HyperMesh12.0软件建立车体有限元模型。依据UIC 566和EN 12663-1/2010标准确定车体的静强度载荷工况和疲劳强度载荷工况,基于von Mises应力评估车体结构静强度;根据DVS 1612标准的焊接钢结构疲劳强度方法评估车体的疲劳强度;在ANSYS软件中采用Block Lanczos法,对不带顶盖车体进行结构自由模态分析,评估车体刚度情况。通过对车体结构进行计算分析,动力车车体结构的设计满足强度和刚度相关要求。

【关键词】 动力车车体静强度疲劳强度模态分析刚度
【基金】 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放课题(2017ZJKF02,2017ZJKF04)
【所属期刊栏目】 研究开发 (年期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.118
  • 【分类号】U266.2;U260.32;U270.1+2
  • 【下载频次】33
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: