节点文献

某城轨车辆碰撞能量管理系统研究

免费订阅

【作者】 刘沛米彩盈陈晶晶

【机构】 西南交通大学机械工程学院大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室

【摘要】 为了改进某城市轨道车辆车体耐碰撞性能,根据美国AAR S-034标准要求,建立了一种基于蜂窝铝芯和锥形薄壁方管结构的碰撞能量管理(CEM)系统,利用LS-DYNA平台,对该CEM子系统的撞击性能进行了分析,并对比了安装CEM系统前后整车撞击刚性壁障的界面力-位移曲线和加速度-时间曲线。研究表明:“铝芯-薄壁管”组合式吸能结构可以使压溃变形过程有序进行,且具有较低的撞击力初始峰值;采用文中的CEM系统可显著提高车体端部结构的耐碰撞性能。

【所属期刊栏目】 城市轨道车辆 (年期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.121
  • 【分类号】U231;O313.4
  • 【下载频次】14
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: