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复杂场涡轮叶盘振动特性可靠性分析

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【作者】 张春宜刘宝升王爱华李志飞孙田孙旭东

【Author】 ZHANG Chun-yi;LIU Bao-sheng;WANG Ai-hua;LI Zhi-fei;SUN Tian;SUN Xu-dong;Schol of Mechanical and Power Engineering,Harbin University of Science and Technology;People’s Liberation Army Navy Unit 91630 in Guangzhou;

【通讯作者】 张春宜;

【机构】 哈尔滨理工大学机械动力工程学院中国人民解放军海军广州91630部队

【摘要】 为了研究复杂场多因素对航空发动机涡轮叶盘振动特性及可靠性的影响,考虑温度载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,基于振动理论和有限元技术建立了模态分析数学模型,进行了流-热-固耦合振动特性分析和共振分析,最后采用双重极值响应面法对振动变形及应力进行了可靠性分析。结果表明:考虑多因素耦合作用与不虑考多因素耦合作用,叶盘的固有频率最大相差32. 9%,可靠性概率最大相差3. 46%。

【基金】 国家自然科学基金(51275138);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12531109)
  • 【DOI】10.15938/j.jhust.2018.05.001
  • 【分类号】V231.92
  • 【下载频次】51
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