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长沙板岩地层地铁盾构施工渣土改良试验研究

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【作者】 胡焕校杨万松孙端阳

【Author】 HU Huanxiao;YANG Wansong;SUN Duanyang;School of Geoscience and Info-Physics,Central South University;

【机构】 中南大学地球科学与信息物理学院

【摘要】 长沙地铁4号线土压平衡盾构掘进微风化板岩地层时,刀具磨损严重,出渣不畅。对此通过XRD、SEM及室内力学试验,研究微风化板岩矿物成分、结构与物理力学性质,再进行渣土改良坍落度试验,研究不同改良参数条件下渣土改良效果,经现场验证实用性后,提出准确、合理的渣土改良参数。结果表明,微风化板岩富含石英、长石,岩性致密,研磨性高。膨润土泥浆和泡沫溶液渣土改良实用性强、效果显著,且泥浆改良最佳坍落度为19~22 cm,泥浆浓度14%~15%,注入比14%~17%,每环注水量5~7 m~3;泡沫溶液改良最佳坍落度19~21 cm,泡沫配比4%~6%,注入比约10%,每环注水量8~10 m~3。

【基金】 中南大学研究生自主探索项目(2017zzts563)
【所属期刊栏目】 工程地质 (2018年04期)
  • 【DOI】10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.04.15
  • 【分类号】U231.3;U455.43
  • 【下载频次】24
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