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静压桩桩-土界面滑动摩擦机制研究

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【作者】 胡永强汤连生李兆源

【Author】 HU Yong-qiang;TANG Lian-sheng;LI Zhao-yuan;Engineering School, Sun Yat-sen University;School of Civil Engineering, Guangzhou University;Department of Earth Science, Sun Yat-sen University;Guangdong Provincial Key Laboratory of Mineral Resources & Geological Processes;Guangdong Yongji Building Foundation Co., Ltd.;

【机构】 中山大学工学院广州大学土木工程学院中山大学地球科学系广东省地质过程与矿产资源探查重点实验室广东永基建筑基础有限公司

【摘要】 静压桩侧阻力的实质是桩-土之间的摩擦,但其机制研究并未使用目前成熟的摩擦学理论。系统地介绍了摩擦学中黏着摩擦机制和变形摩擦机制,进而利用其分析解释静压桩桩-土界面的滑动摩擦机制,并得到较好的效果,为桩侧摩阻力的研究提供了新的思路。研究结果表明,桩-土之间的干摩擦是外摩擦;沉桩过程中桩-土之间的滑动摩擦是泥浆润滑下的湿摩擦,从而使桩侧阻力远小于载荷试验时的桩侧阻力;沉桩停顿使压桩力急剧增大的主要原因是:泥浆润滑膜的消失使桩-土之间的摩擦从湿摩擦变为干摩擦;载荷试验在桩破坏前桩-土之间的摩擦是干摩擦;桩端附近桩侧阻力强化的主要原因是:桩端土的强度提高引起桩端附近切向力的增大,从而导致桩-土之间摩擦系数提高。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(No.40872205);全国高等学校博士学科专项科研基金资助项目(No.20120171110031);广东省自然科学基金资助项目(No.07003738);广东省科技计划资助项目(No.2008B030303009)
【所属期刊栏目】 基础理论与实验研究 (2015年05期)
  • 【DOI】10.16285/j.rsm.2015.05.007
  • 【分类号】TU473.1
  • 【被引频次】10
  • 【下载频次】502
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