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连杆制坯工艺介绍

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【作者】 杨庆敏

【机构】 河南柴油机厂

【摘要】 <正> 连杆是柴油机的主要运动件之一,是柴油机的心脏,是用18crNiwA优质合金结构钢制成的。由于大头和杆部截面积相差较大,机加工要求小头增大高度和大头相同(图1)。这就使得模锻制坯增加了困难,就是在自由锻锤上制坯也很不容易。我们经过反复试验,决定采用如下胎模锻造工艺,得到了成功,流线和理化性能都达到了设计要

  • 【DOI】10.14024/j.cnki.1004-244x.1982.02.007
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】32
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