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18Cr2Ni4WA钢碳氮共渗层接触疲劳强度与微观组织之间关系的研究

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【作者】 吴培英

【机构】 北京工业学院

【摘要】 <正> 一、前言 重载齿轮的破坏形式中,发生点蚀或片蚀最为常见。这种缺陷的产生主要是齿面在往复压缩应力作用下,在表层下的某些部位存在最大切应力,产生了裂纹而出现的。关于接触疲劳强度与微观组织之间的关系,当前一些研究者的看法是很不一致的。多数人认为表面硬度同点蚀抗力呈正比关系。齿面的表面硬度愈高,即残余奥氏体量愈少,则

  • 【DOI】10.14024/j.cnki.1004-244x.1983.03.003
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】73
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