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三种扭力轴用钢性能研究

詹家新曾繁兴迟广伟姚枚张瑞平冯明旺

哈尔滨第一机器制造厂哈尔滨工业大学

摘要:<正> 一、前 言 扭力轴由于结构简单、使用可靠,至今仍广泛作为履带越野车辆悬挂装置的缓冲弹性元件。但随着大马力发动机的发展,坦克速度愈来愈高,这就对扭力轴的缓冲能力提出更高的要求。 缓冲能力可用比位能来表示。比位能越大,缓冲能力越好。比位能可用下面公式表示:
  • DOI:

    10.14024/j.cnki.1004-244x.1985.04.006

  • 专辑:

    理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    金属学及金属工艺

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