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碳氮共渗层组织对齿轮换挡冲击磨损性能的影响

尹雪峰孟昭富

哈尔滨第一机器厂吉林大学

摘要:<正> 一、前 言 履带车辆重负荷齿轮的使用及其损坏原因的分析工作表明,各类齿轮的失效形式,将随齿轮使用条件而变化。对换挡齿轮和联接告套等,在承受换挡冲击力的使用条件下长期工作,其主要失效形式是齿端的冲击磨损。例如,在两台履带车辆9000公里试车考核中,因齿端冲击磨损严重而报废的齿轮和告套竟达58件之多,成为导致齿轮早期报废的主要原因。
  • DOI:

    10.14024/j.cnki.1004-244x.1985.07.006

  • 专辑:

    理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    金属学及金属工艺

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