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高速列车自主创新中的虚拟焊接技术

路浩陶传琦

南车青岛四方机车车辆股份有限公司

摘要:利用数值仿真技术开展高速动车转向架、地板等大部件的虚拟焊接。针对大型焊接结构计算的难点,采用先进热源模型及高效计算方法,测试不同温度下铝合金、耐候钢等高铁用材料的热物理参数,建立高铁虚拟焊接用基本材料热物理参数库,开展高速动车车体结构的虚拟仿真计算。结果表明,此技术可指导车体焊接工艺优化,优化车体结构设计,降低焊接变形和制造成本,改善制造质量,提高产品服役性能。
  • DOI:

    10.14024/j.cnki.1004-244x.20160421.006

  • 专辑:

    理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    铁路运输

  • 分类号:

    U270.6

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