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重型车辆铝合金轮辋开裂原因分析

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【作者】 高建国张伟东灵敏包宇光武雪峰张瑞君厍江海彭卫刚

【Author】 GAO Jianguo;ZHANG Weidong;LING Min;BAO Yuguang;WU Xuefeng;ZHANG Ruijun;SHE Jianghai;PENG Weigang;Inner Mongolia First Machinery Group Co.,LTD;Ningbo Branch of Chinese Academy of Ordnance Science;

【机构】 内蒙古第一机械集团有限公司计量检测中心中国兵器科学研究院宁波分院

【摘要】 重型车辆铝合金轮辋在使用过程中易发生开裂。通过宏观形貌、显微组织、扫描电镜观察和能谱分析、化学成分检测、力学性能测试等手段,对其开裂原因进行分析。结果表明:铝合金轮辋发生开裂是由于卡槽根部过渡圆角R尺寸过小,造成了应力集中,致使K1>K1SCC而发生应力腐蚀开裂;另外,铝合金轮辋内部存在的相偏析带在腐蚀介质下起阳极作用,加剧了铝合金轮辋发生应力腐蚀开裂。

【所属期刊栏目】 理化检测、失效分析 (2019年02期)
  • 【DOI】10.14024/j.cnki.1004-244x.20181220.003
  • 【分类号】U472
  • 【下载频次】81
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