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时效温度对车板用轧制6A01-T4铝合金力学拉伸性能和组织的影响

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【作者】 王瑞红孙瑞霞

【Author】 WANG Ruihong;SUN Ruixia;School of Automotive Engineering,Huanghe Jiaotong University;

【机构】 黄河交通学院汽车工程学院

【摘要】 以6A01-T4铝合金为测试材料,经3道次轧制和不同时效温度处理,采用拉伸测试、TEM等方法分析其力学性能及组织。结果表明:3道次轧制时,轧向形成拉长的晶粒,生成许多波浪形的变形带,时效温度增加,晶粒发生细化,时效时间增加,试样位错密度降低;3道次轧制后位错密度急剧增加并缠结在一起,形成胞状结构;105℃时效处理后试样析出相粗化,析出相间距增加、数密度降低;各时效温度下拉伸测试后均出现1个明显强度峰,时效温度增加,强度峰后移,拉伸初期试样强度略微下降,之后增大至峰值再逐渐降低,最后趋于稳定。

【关键词】 6A01-T4铝合金热处理显微组织力学性能
【所属期刊栏目】 试验研究 (2019年03期)
  • 【DOI】10.14024/j.cnki.1004-244x.20190409.001
  • 【分类号】TG146.21;TG156.92
  • 【下载频次】113
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