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锻造温度对汽车用新型钛合金性能的影响

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【作者】 甘伟项俊锋黄芳

【Author】 GAN Wei;XIANG Junfeng;HUANG Fang;Zhejiang Industry Polytechnic College;School of Electromechanical and Automotive Engineering,Yantai University;

【机构】 浙江工业职业技术学院烟台大学机电汽车工程学院

【摘要】 采用不同始锻和终锻温度对Ti-3Al-5Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金样品进行锻造成型试验,以及力学和耐磨损性能的测试与分析。结果表明:随着900~980℃始锻温度、780~880℃终锻温度,Ti-3Al-5Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金样品的抗拉强度先增大后减小,断后伸长率和磨损体积先减小后增大,力学和耐磨损性能先提升再下降。与900℃始锻温度相比,960℃始锻温度下样品的抗拉强度增大63 MPa,磨损体积减小26.95%;与780℃终锻温度相比,840℃终锻温度下样品的抗拉强度增大66 MPa,磨损体积减小29.07%。Ti-3Al-5Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金的锻造工艺参数优选为960℃始锻温度、840℃终锻温度。

【基金】 浙江省科技计划项目(2012C31018);浙江省高等教育课堂教学改革项(kg2013806)
【所属期刊栏目】 试验研究 (2019年05期)
  • 【DOI】10.14024/j.cnki.1004-244x.20190614.001
  • 【分类号】TG316;U465.2
  • 【下载频次】18
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