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大断面黄土隧道近距离爆破控制效果分析

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【作者】 赵志刚张文喆王伟方俊冯德定杨林

【Author】 ZHAO Zhigang;ZHANG Wenzhe;WANG Wei;FANG Jun;FENG Deding;YANG Lin;CCCC Second Harbour Engineering Co.,Ltd.;Research and Development Center of Transport Industry of Intelligent Manufacturing Technologies of Transport Infrastructure;Key Laboratory of Large-span Bridge Construction Technology for Transportation Industry;CCCC Highway Bridges National Engineering Research Center Co.,Ltd.;

【通讯作者】 王伟;

【机构】 中交第二航务工程局有限公司交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

【摘要】 为防止超大断面黄土隧道开挖爆破对既有隧道中人、车通行安全的影响,提出合理的爆破施工参数及控制技术。新建二庄科隧道工程,其最大开挖断面达到136.08 m~2,存在断面大、周边环境复杂、对爆破施工技术要求高等技术难点。综合考虑现场条件及工程经验,对双侧壁导坑法光面爆破施工技术进行详细设计,通过以大化小、优化施工工序、细化爆破施工参数、加固既有隧道衬砌结构等方法,有效地避免了爆破振动对既有隧道的影响,既有隧道迎爆侧振速峰值仅为4.20 cm/s,远小于规范允许值,且爆破效果也满足光面爆破质量控制要求,从而确保了大断面隧道施工安全及既有隧道的通行安全。因此,该隧道爆破控制技术及参数可为类似大断面隧道爆破施工控制提供参考。

【基金】 中国交通建设集团有限公司科技研发项目(HT-A-2018-006)
【所属期刊栏目】 爆破技术 (2020年02期)
  • 【分类号】U455.6
  • 【下载频次】61
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