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无碴轨列车引起的竖向振动在土体中的传播研究

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【作者】 廖袖锋黄宾葛勇

【机构】 重庆市合川区建设工程质量监督站宜宾市建设工程质量安全监督站四川省雅安市城乡规划建设和住房保障局

【摘要】 城市轨道交通和高速铁路的发展,加剧了列车运行引起的环境振动。该文对CRTSI型板式无碴轨列车运行引起的竖向振动进行了研究,基于有限元模型分析了竖向振动在土体中传播规律。竖向振动的频率集中在10~120Hz之间,它和主频、振级都随着距离振源距离的增大不断减小,并且随振动的不断传播,高频成分迅速衰减;竖向加速度峰值随着深度的增加有减小的趋势,加速度峰值衰减的幅度在距离轨道较近时更加明显。

【基金】 教育部中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(项目编号CDJRC10200002);重庆市科委自然科学基金计划资助项目(项目编号2010BB9207)的论文之一
【所属期刊栏目】 道桥工程 (2013年07期)
  • 【分类号】U211.3
  • 【下载频次】70
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