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高填方地基土工离心模型试验技术研究

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【作者】 刘宏张倬元韩文喜

【Author】 LIU Hong~(1,2),ZHANG Zhuo-yuan~2,HAN Wen-xi~2(1.Provincial Laboratory of Karst Environment And Geological Hazard Prevention,Guizhou University of Technology, Guiyang 550003,China;2.Institute of EngineeringGeology, Chengdu University of Technology,Chengdu 610059,China)

【机构】 贵州工业大学省喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室成都理工大学工程地质研究所成都理工大学工程地质研究所 贵阳550003成都理工大学工程地质研究所成都610059成都610059成都610059

【摘要】 以模型试验的相似理论为基础,结合九寨黄龙机场高填方地基工程实例,详细阐述了高填方地基离心模型试验技术,即对九寨黄龙机场104m高填方地基的离心模型试验,采用等应力局部模型设计方案,以剔除法和等量代替法配制填料,以等效法模拟软弱地基强夯处理,并以增大离心加速度的方法模拟高填方地基的填筑加载过程;试验结果表明,高填方地基的总体沉降特征为"沉降大、压实快";土体的压实沉降主要发生在施工期;试验中高填方地基施工结束时土体的沉降固结度已完成90%以上,施工结束后土体产生的沉降量还不到土体总沉降量的10%。

  • 【分类号】TU41
  • 【被引频次】26
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