文献知网节
  • 记笔记

梅子沟联拱隧道中导洞锚喷支护FLAC模拟研究

邵春1杨昌斌1陈建平1饶学治1刘贵应2

1. 中国地质大学工程学院2. 铁道第二勘测设计院重庆分院

摘要:梅子沟联拱隧道处于复杂的浅埋地层环境中,其穿越地层多数为强风化与全风化地层。根据联拱隧道动态设计施工的实质内容和新奥法施工原理,采用三维有限元差分法(FLAC)对梅子沟隧道中导洞锚喷支护设计进行了力学响应动态模拟,并分析了锚喷支护机理以及围岩体应力场和位移交形状况,由此提出了联拱隧道合理的施工工序。
  • 专辑:

    理工A(数学物理力学天地生); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    公路与水路运输

  • 分类号:

    U455.72

  • 手机阅读
    即刻使用手机阅读
    第一步

    扫描二维码下载

    "移动知网-全球学术快报"客户端

    第二步

    打开“全球学术快报”

    点击首页左上角的扫描图标

    第三步

    扫描二维码

    手机同步阅读本篇文献

  • CAJ下载
  • PDF下载

下载手机APP用APP扫此码同步阅读该篇文章

下载:357 页码:103-106 页数:4 大小:505K

相关文献推荐
  • 相似文献
  • 读者推荐
  • 相关基金文献
  • 关联作者