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匈牙利布达佩斯地铁4号线黏土岩的工程地质性质

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【作者】 吴益平P.Grg.Trk

【Author】 WU Yi-ping1,2,P.Grg2,.Trk2(1.Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan 430074,China;2.Faculty of Civil Engineering,Budapest University of Technology and Economics,Budapest 1111,Hungary)

【机构】 中国地质大学工程学院布达佩斯技术与经济大学土木工程学院

【摘要】 匈牙利布达佩斯在建地铁4号线布达段广泛分布中渐新统灰绿色、黄褐色的黏土岩,黏土岩的工程地质性质研究对地铁工程的顺利实施意义重大。阐述了地铁4号线的工程地质条件,重点讨论了布达段黏土岩的工程地质性质。对黏土岩的X射线粉晶衍射测试表明黏土岩的主要矿物成分为伊利石、方解石、白云石、绿泥石、石英、云母、黄铁矿等,具有弱膨胀性。随着黏土岩风化程度的加深,颜色由深灰色向灰褐色变化。通过对黏土岩进行单轴和三轴压缩实验,发现黏土岩在天然状态下的抗压强度及抗拉强度均较弱,抗变形能力较差,风化带黏土岩的抗剪能力较弱,新鲜黏土岩的抗剪能力较强。

【基金】 国家留学基金委与匈牙利互换奖学金项目
【所属期刊栏目】 工程地质 (2009年01期)
  • 【分类号】U231
  • 【下载频次】109
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