节点文献

渤海湾盆地车镇凹陷地层超压特征与油气赋存关系

免费订阅

【作者】 金秋月何生卢梅

【Author】 Jin Qiuyue;He Sheng;Lu Mei;Zhanjiang Branch,CNOOC Limited;Faculty of Earth Resources,China University of Geosciences;CNOOC EnerTech-Drilling & Production Co.CNOOC Central Laboratory;

【机构】 中海石油(中国)有限公司湛江分公司中国地质大学资源学院中海能源发展股份有限公司工程技术分公司中海油实验中心

【摘要】 渤海湾盆地车镇凹陷超压发育广泛,基于钻井实测(DST)资料和测井资料,对车镇凹陷地层超压特征及超压与油气的赋存关系进行了分析。研究结果表明,始新统沙河街组三段和四段地层发育异常高压,异常压力主要出现在埋深2 100m以下地层中,最大压力系数达到1.78。车镇凹陷泥岩声波时差对地层超压有较好的响应关系,在超压层段,声波时差明显偏离正常压实趋势,具有较高的声波时差值,通过典型单井泥岩声波时差确定了正常声波时差趋势线,并建立了地层压力预测模型,综合主要超压区域单井预测压力,分析了超压顶界面主要在2 100~3 200m之间,发育单超压系统。剖面上压力体分布特征表明,压力体形成以洼陷深部位为中心向周围逐渐递减的压力结构。超压对油气运移和赋存起着控制作用,套尔河洼陷油藏主要分布在压力系数为1.6的压力体外围;车西洼陷油藏主要分布在压力系数为1.4的压力体外围。

【关键词】 车镇凹陷超压特征预测油气赋存
【基金】 国家油气重大专项“渤海湾盆地精细勘探关键技术”(2011ZX05006-002)
【所属期刊栏目】 矿产地质 (2015年03期)
  • 【分类号】P618.13
  • 【被引频次】6
  • 【下载频次】247
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: