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企业国际化横向合并与技术差距——以轨道交通装备制造企业为例

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【作者】 贺正楚

【Author】 He Zhengchu;

【机构】 长沙理工大学经济与管理学院

【摘要】 国际市场的寡头垄断企业之间若存在着技术差距,则低技术企业的横向合并动机,就是一个值得探讨的问题。通过构建一个具有高技术和低成本的企业,以及另外两个具有低技术和高成本的企业,这三个企业形成了一个生产的三寡头古诺模型。依据该模型,在国际化企业存在技术差距状况下,分析了低技术企业之间的横向合并动机。研究发现,当低技术企业与高技术企业相对技术差异度在一定取值范围时,低技术企业具有横向合并动机,合并后成为高技术和低成本的企业,合并后的企业可以获取未合并前的高额利润;但低技术企业合并后,社会总福利会减少。我国的"中国南车""中国北车"与法国阿尔斯通这三个企业,均是轨道交通装备制造业国际市场的寡头垄断企业,以这三个企业为例,对国际市场存在的企业横向合并现象进行了分析。针对国际市场上轨道交通装备企业经常出现的兼并、收购、合并现象,提出建议及对策,以便于政府和企业制定政策和措施应对国际市场。

【基金】 国家社科基金重点项目“轨道交通产业的全产业链发展研究”(18AJY022);湖南省教育厅项目(17B023);湖南省社科成果评审委员会课题(XSP18YBC264);湖南省社科基金项目(2018JL01)
【所属期刊栏目】 经济论坛 (2019年08期)
  • 【DOI】10.13660/j.cnki.42-1112/c.015158
  • 【分类号】F426.472;F125;F271
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