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复杂隧道中爆炸冲击波传播特性的数值模拟

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【作者】 肖望刘丹珠吴新霞寇佳

【Author】 XIAO Wang1,2,LIU Dan-zhu2,3,WU Xin-xia2,KOU Jia1(1.Lianyungang Golden Coast Development and Construction Co.,Ltd.,Lianyungang 222042, Jiansu,China;2.Changjiang River Scientific Research Institute,Wuhan 430010,China;3.China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430050,China)

【机构】 连云港金海岸开发建设有限公司长江科学院中铁大桥勘察设计院有限公司

【摘要】 炸药在隧道中爆炸时,由于受到隧道壁的限制,产生的空气冲击波的强度更大,危害更严重;同时隧道中的弯道、岔口影响着冲击波的传播。利用ANSYS/LS-DYNA对隧道中空气冲击波的传播进行了数值模拟,模拟结果与公式计算值基本吻合,验证了数值模型和参数选取的合理性。在此基础上,对冲击波在遇到转弯、岔口的情况进行了数值模拟,模拟结果表明,弯道可以削减10%~15%的超压峰值;岔口中主通道冲击波峰值为直通道的70%~80%,支通道为15%~25%。

【关键词】 弯隧道岔口隧道冲击波超压峰值ANSYS/LS-DYNA
【所属期刊栏目】 理论研究与科学试验 (2012年01期)
  • 【分类号】U455.6
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】186
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