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高速公路隧道下穿既有铁路隧道控制爆破技术

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【作者】 袁良远唐春海朱加雄白玉

【Author】 YUAN Liang-yuan;TANG Chun-hai;ZHU Jia-xiong;BAI Yu;Liupanshui Jiuxiang Blasting Engineering Co.,Ltd.;College of Resources and Metallurgy,Guangxi University;Bijie Hengyu Blasting Engineering Co.,Ltd.;

【机构】 六盘水久翔爆破工程有限公司广西大学资源与冶金学院毕节市恒宇爆破工程有限公司

【摘要】 为确保公路隧道爆破施工过程中既有铁路隧道的结构安全,采取了以下措施严格控制爆破振动产生的危害。通过参考相关资料,将上行铁路隧道的振动安全控制标准确定为8.0cm/s。隧道采用台阶法开挖,上台阶爆破循环进尺为0.9m,以控制每次爆破的爆破规模。爆破施工过程中采取了一系列减振技术措施,如增加起爆段别、减少单段起爆药量、增加空孔数量等。爆破取得了良好效果,对既有隧道没有造成影响,达到了预期目的。

【关键词】 交叉隧道隧道爆破爆破振动控制爆破
【所属期刊栏目】 岩土爆破 (2016年01期)
  • 【分类号】U455.6
  • 【被引频次】16
  • 【下载频次】216
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