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短天窗点间隔下邻近既有隧道爆破方案的优化

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【作者】 钱安康陈志敏朱煊文勇

【Author】 QIAN An-kang;CHEN Zhi-min;ZHU Xuan;WEN Yong;School of Civil Engineering of Lanzhou Jiao Tong University;Key Laboratory of Road & Bridge and Underground Engineering of Gansu Province, Lanzhou Jiao Tong University;Da Qin Railway Co., Ltd;China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd;

【机构】 兰州交通大学土木工程学院兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室大秦铁路股份有限公司中铁十八局集团有限公司

【摘要】 为评估短天窗点间隔条件下爆破对邻近既有隧道衬砌结构安全性的影响,以福平铁路苔井山隧道为依托,采用数值模拟对两种不同爆破方案1.4 m进尺下的邻近隧道各监测点的爆破振速进行了分析。结果表明:全断面爆破方案最大振速为6.04 cm/s,超过现场施工最大振速允许值3 cm/s,而优化后的分天窗爆破方案最大振速仅为2.75 cm/s,且能充分利用天窗点,加快施工进度,安全经济高效,同时也可为以后类似工程提供借鉴。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(11662007);甘肃省建设科技攻关资助项目(JK2018-33)
【所属期刊栏目】 岩土爆破 (2020年01期)
  • 【分类号】U455.6
  • 【下载频次】22
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