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武汉地铁区间隧道下穿建筑物爆破振动控制技术研究

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【作者】 王松青张全峰汪海波杨谢生宗琦王梦想

【Author】 WANG Song-qing;ZHANG Quan-feng;WANG Hai-bo;YANG Xie-sheng;ZONG Qi;WANG Meng-xiang;Urban Transportation Construction Branch of China Coal No.3 Construction Group Corporation Limited;School of Civil Engineering and Architecture, Anhui University of Science and Technology;

【通讯作者】 汪海波;

【机构】 中煤第三建设(集团)城市交通建设分公司安徽理工大学土木建筑学院

【摘要】 为有效控制爆破振动对周围建筑物的扰动,研究爆破振动传播规律,结合现场环境和爆破器材,对武汉地铁纸坊大街站-小镇站区间隧道左线下穿建筑物区段进行爆破方案优化设计,并在建筑物地表设置监测点对爆破振动进行监测,然后通过10次监测所得数据分析爆破振动传播规律。结果表明:通过分台阶爆破、松动爆破、直孔掏槽、周边密集减振孔、空气间隔装药以及延时爆破等优化设计,将振动速度峰值控制在安全允许振速2.5 cm/s以下;中台阶、下台阶爆破时因上部存在自由面会有部分能量散失到空气中,导致工作面正上方测点振速减小,因此峰值振速随爆心距的增大先增大后减小。该工程技术可为其他复杂环境下的爆破工程提供参考和借鉴。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(51274009);安徽省博士后基金资助项目(2018B282)
【所属期刊栏目】 爆破监测与安全 (2020年01期)
  • 【分类号】U455.6
  • 【下载频次】75
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