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力矩限制器中函数发生器温度补偿的探讨

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【作者】 俞一中

【机构】 南京自动化技术研究所

【摘要】 <正> 目前,国产轮式起重机配置的力矩限制器绝大部分是电子模拟式装置。整机温度特性在很大程度上取决于起重特性曲线模拟电路(函数发生器DFG)的温飘特性。本文提出一种DFG的实用温度补偿方法,不当之处,请指正。一、温度对DFG的影响1.极限温度对DFG的影响DFG由二极管——电阻网络和运算放大

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