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支重轮轮体辗压制造新工艺

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【作者】 江绍成李逢仁逢善荣

【机构】 铁道部成都机车车辆工厂铁道部成都机车车辆工厂

【摘要】 <正> 推土机支重轮轮体有铸钢件和锻钢件两种。锻钢支重轮的产品机械性能和使用寿命均优于铸钢支重轮,被国内外大多数厂家采用。目前,国内外锻造支重轮轮体均是模锻后再机加工到产品尺寸。对于双边支重轮表面轮槽部分,采用普通模锻难以成形,需经切削加工到成品尺寸。这种模锻工艺存在不易解决的问题是:原材料利用率低;切削加工费用高;轮体工作表面金属纤维组织被切断,达不到优质品的金属纤维仿形性的要求。经我们多次试验研究,提出了支重轮轮体“多点径向辗压工艺(专利号:86108713-2)”,并设计制造了“多点径向辗压机(专利号:

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